负压救护车和其它救护车的区别

负压救护车出租与其他两类救护车的巨大区别取决于“负压”这个词。简单来说，就是让车内的标准气压低于外部标准气压，气体总是以高工作压力的区域流向低工作压力的区域，从而保证车内病毒感染不易污染外界。其实“负压”的基本原理很简单，在日常生活中经常可以看到和应用。比如人们用塑料吸管喝水，呼吸会在塑料吸管内形成一个底压区域，然后外部标准气压会将压力转移到每个人的嘴里。比如台风的形成，就是周围风的形成。

首先，什么是“负压救护车”，它和普通救护车有什么不同？救护车A、B、C三类，A型是运输救护车，有基本的抢救和医疗机械设备；B型是救护车，基本改善了A型的大量抢救机械设备，如充压注射机械设备、胸骨缓解压力机械设备、麻醉机、除颤器等。负压救护车属于C型，主要用于运输高风险传染病患者，尤其是可以根据气体传播的症状。除了新型新冠肺炎的爆发，还有流行感冒和伤寒理论。

与普通救护车相比，负压救护车有什么区别？首先，负压救护车车内的空气是负压的，即车内的标准气压略低于所有正常的大气压力。这样只允许窗外的空气在大气压力的作用下进入车内，然后对车内的气体进行无害化后排放污水，安全系数更高。

从外观上看，负压救护车和普通救护车没有太大区别。关键是在内部结构上，负压救护车增加了一套负压设备。该设备位于车厢中间，类似于烧烤店可以随意移动的一些排烟管道。与普通救护车不同，它具有保护空气传播疾病的功效。

车内的标准气压小于车窗外的标准气压，因此气体可以从车辆流失到车内。负压设备会产生固定的空气商品流通区域，气体从上到下在车内循环，保证医护人员先获得新鲜空气，然后过滤消化患者呼出的空气。过滤系统一般位于患者头部，也保证污浊气体第一时间接收。

车内的设计方案基本上可以在担架车上改造更严格的隔离舱，也是一种独立的负压机械设备。该隔离舱的离心风机采用锂电源供电系统，可持续应用，为医护人员增加了保障。独立防护仓排出的气体直接进入气体过滤系统，合理无害，防止危害气体排出对外界造成的伤害。

事实上，负压救护车的主要特点是可以“负压保护”，而基本救护车在这里是做不到的。对新兴和突发传染病进行紧急处理，包括感染风险患者的运输，可以合理保护车内空气的无害化，保护外部自然环境免受环境污染，防止肺炎疫情进一步蔓延，重点用于重大传染病患者的安全保护和运输。